สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการโพสต์และแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่อง ปัญหาและเทคนิคในการทำงานก่อสร้างโครงสร้างประเภทต่างๆ มาฝากเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ ตามที่ผมได้เรียนเพื่อนๆ ไปตั้งแต่ในสัปดาห์ที่แล้วว่าในสัปดาห์นี้ผมจะขอนำเอาหลักการสำคัญๆ และข้อพึงระวังในการออกแบบโครงสร้างคาน TIED BEAM มาฝากเพื่อนๆ ทุกคนและก็บังเอิญจริงๆ ว่าได้เพื่อนวิศวกรร่วมสถาบันในอดีตของผมท่านหนึ่งได้ให้ความกรุณาสอบถามผมเข้ามาว่า “สำหรับกรณีที่เราต้องการที่จะทำการก่อสร้างโครงสร้างที่เป็นคาน TIED BEAM เราควรที่จะทำการวางตำแหน่งของคาน TIED BEAM นี้ที่ตำแหน่งใดจะเป็นการดีที่สุดระหว่าง การวางคาน TIED BEAM ให้มีความลึกอมเข้าไปอยู่เป็นส่วนหนึ่งของฐานราก กับ การวางคาน TIED BEAM ให้อยู่พ้นเหนือฐานรากขึ้นมา ?” ก่อนอื่นผมต้องขอเรียนกับเพื่อนของผมท่านนี้รวมถึงเพื่อนๆ ทุกคนด้วยว่าจริงๆ แล้วคำถามนี้เป็นคำถามที่มีความน่าสนใจมากๆ เพราะหลายๆ ครั้งเลยที่เราจะพบได้ว่าคำถามข้อนี้มักจะเป็นข้อถกเถียงกันในบรรดาหมู่วิศวกรโครงสร้าง ดังนั้นผมจึงต้องขออนุญาตออกตัวเอาไว้ก่อนเลยว่า คำตอบและข้อแนะนำของผมที่จะให้ไว้ในโพสต์ๆ นี้เป็นเพียงประสบการณ์และทัศนะความคิดเห็นส่วนตัวของผมเพียงเท่านั้น หากว่ามีเพื่อนๆ ท่านใดที่มีแนวความคิดเป็นอย่างอื่น ก็ขอเชิญให้เพื่อนๆ มาร่วมกันเสวนาและแชร์ความรู้ร่วมกันใต้โพสต์นี้ได้เลยนะครับ ผมจะขอตอบคำถามข้อนี้ก่อนก็แล้วกันนั่นก็คือ ผมมีความคิดเห็นว่า ตำแหน่งในการวางตัวของโครงสร้างคาน TIED BEAM นั้น จะวางตัวอยู่ที่ตำแหน่งใดๆ ก็ได้ ถ้าหากว่าโครงสร้างคาน […]
Monthly Archives: July 2020
Jul
สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการโพสต์และแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่อง ความรู้ทางด้านงานออกแบบที่เกี่ยวข้องกันกับการทำงานทางด้านวิศวกรรมโครงสร้างที่อยู่ เหนือพื้นดินขึ้นมา และ ใต้พื้นดินลงไป มาฝากเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ วันนี้ผมจะมาทำการขยายความคำตอบจากคำถามของเพื่อนสมาชิกของพวกเราท่านหนึ่งที่ได้กรุณาฝากคำถามเข้าในเพจส่วนตัวของผมโดยมีใจความว่า “พี่ครับ บ้านผมอยู่จังหวัด ……… (จังหวัดหนึ่งทางภาคอีสาน) หากที่บ้านของผมเค้าอยากจะทำการก่อสร้างพื้นตรงบริเวณโรงจอดรถที่มีหลังคาคลุม ไม่ทราบว่าผมจะต้องบอกให้ทางพี่ ผรม ทำการเทพื้นหนาเท่าไหร่ดีและควรจะต้องเสริมด้วยเหล็กขนาดเท่าใดและกำหนดให้มีระยะห่างเท่าใดดีครับ ?” ซึ่งผมก็ได้ตอบไปว่าในเมื่อพื้นๆ นี้จะถูกใช้เป็นพื้นบริเวณโรงจอดรถที่มีหลังคาคลุม ดังนั้นก็เท่ากับว่าพื้นๆ นี้จะไม่ได้มีโอกาสสัมผัสกับอากาศภายนอกโดยตรง หรือ พื้นๆ นี้จะไม่มีโอกาสสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีความรุนแรงใดๆ ตลอดอายุการใช้งาน อีกทั้งการก่อสร้างก็ทำอยู่ในจังหวัดทางภาคอีสาน หากว่าลักษณะของดินนั้นเป็นดินเดิมที่ค่อนข้างมีความแข็งแรงเป็นปกติ ผมก็ขอให้คำแนะนำให้ใช้เป็น พื้นวางบนดิน หรือ SLAB ON GRADE ได้เลย โดยให้ทำรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นทุกๆ ระยะ 6 เมตร คูณ 6 เมตร โดยให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จชินธรรมดาทั่วๆ ไปที่สามารถจะทำการสั่งซื้อได้จากโรงงานผลิตคอนกรีต โดยที่ผมขอให้ใช้คอนกรีตที่มีค่ากำลังอัดประลัยของตัวอย่างรูปทรงกระบอกมาตรฐานที่อายุ 28 วันเท่ากับ 210 KSC โดยความหนาของแผ่นพื้นเท่ากับ 275 มม […]