Monthly Archives: June 2020

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน โดยที่คำถามที่ผมได้เลือกมานั้นจะเป็นหนึ่งในหัวข้อที่ผมได้ทำการโพสต์ไปในสัปดาห์ที่ผ่านมานั่นก็คือเรื่อง ความรู้ทางด้านงานออกแบบที่เกี่ยวข้องกันกับการทำงานทางด้านวิศวกรรมโครงสร้างเชิงพลศาสตร์ต่างๆ โดยที่ใจความของคำถามในวันนี้คือ หากผมมีอาคารที่มีขนาดความสูงเท่ากับ 2 ชั้น ซึ่งมีค่า คาบการสั่นตามธรรมชาติ หรือ NATURAL PERIOD เท่ากับ 0.20 วินาที และ หากทำการคำนวณหาค่าความถี่ตามธรรมชาติ หรือ NATURAL FREQUENCIES ก็จะมีค่าเท่ากับ 5 รอบต่อวินาที โดยหากว่าผมมีอาคารอีกทั้งหมด 4 อาคาร ที่มีขนาดความสูงเท่ากับ 5 10 20 และ 30 ชั้น ซึ่งก็จะมีค่า คาบการสั่นตามธรรมชาติ เท่ากับ 0.50 1.00 2.00 และ 3.00 วินาทีตามลำดับ คำถามวันนี้จึงสุดแสนที่จะง่ายดายมากๆ เลยนั่นก็คือ ค่าความถี่ตามธรรมชาติของอาคารทั้ง 4 จะมีค่าเท่ากับเท่าใดกัน ?   หากเพื่อนๆ ลองย้อนไปอ่านบทความของผมเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาก็จะพบว่า ตอนที่ผมได้ทำการอธิบายถึงเรื่องค่า “คาบการสั่น” ผมได้อธิบายไปว่า […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการโพสต์และแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่อง การเตรียมตัวสอบเพื่อที่จะได้ใบประกอบวิชาชีพวิศวกรโยธา มาฝากเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ โดยที่คำถามที่ผมได้นำมาฝากแก่เพื่อนๆ ในวันนี้จะอยู่ในแขนงวิชา THEORY OF STRUCTURES หรือ ทฤษฎีโครงสร้าง นะครับ คำถามข้อนี้คือคำถามข้อที่ 21 โดยที่มีใจความของปัญหาข้อนี้มีดังนี้ คานตัวใดที่ไม่มีเสถียรภาพ ? ผมเชื่อว่าหลายๆ ครั้งที่ผ่านมาที่ผมได้ทำการแก้ปัญหาการวิเคราะห์ในเรื่องของเถียรภาพของคานโดยการแทนค่าลงไปในสมการตรวจสอบเสถียรภาพ ก็น่าที่จะใช้แก้ปัญหาในลักษณะนี้ได้อยู่แล้ว ซึ่งกติกาในการดูว่าโครงสร้างของเรานั้นมีสถานะเป็นแบบใดนั้นเราจะต้องตรวจสอบว่าค่า DEGREE OF INDETERMINACY หรือ DI นั้นเป็นอย่างไรนะครับ เริ่มจาก   ค่า DI จะมีค่าเท่ากับ จำนวนของตัวที่ไม่ทราบค่า หรือ UNKNOWN ลบกันกับ จำนวนของตัวที่ทราบค่า หรือเขียนง่ายๆ ได้ว่า DI = UNKNOWN – KNOWN   หากว่าค่า DI = 0 นั่นแสดงว่าโครงสร้างคานนั้น มีเสถียรภาพ และ สามารถที่จะทำการคำนวณหาคำตอบได้ด้วยวิธีทางสถิตศาสตร์อย่างง่ายได้ […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการโพสต์และแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่อง การเตรียมตัวสอบเพื่อที่จะได้ใบประกอบวิชาชีพวิศวกรโยธา มาฝากเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ โดยที่คำถามที่ผมได้นำมาฝากแก่เพื่อนๆ ในวันนี้จะอยู่ในแขนงวิชา THEORY OF STRUCTURES หรือ ทฤษฎีโครงสร้าง นะครับ   คำถามข้อนี้คือคำถามข้อที่ 18 โดยที่มีใจความของปัญหาข้อนี้มีดังนี้   จากโครง TRUSS รับแรงกระทำดังรูป จงหาแรงอัดภายในชิ้นส่วน DFC ที่มากที่สุด   ก่อนอื่นเราควรที่จะต้องทำการคำนวณหาค่าแรงปฏิกิริยา ณ จุดรองรับ A และ C ออกมาก่อน ซึ่งสามารถที่จะคำนวณหาได้จากสมการสมดุลของแรงโมเมนต์ สมการสมดุลของแรงในแนวดิ่ง และ สมการสมดุลของแรงในแนวราบ   ∑M@A=0 (COUNTERCLOCKWISE DIRECTION IS POSITIVE) 4 L VC – (2 L)(P) – (2L)(3P) = 0 4 L […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการโพสต์และแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่อง ความรู้ทางด้านงานออกแบบที่เกี่ยวข้องกันกับการทำงานทางด้านวิศวกรรมโครงสร้างที่อยู่ เหนือพื้นดินขึ้นมา และ ใต้พื้นดินลงไป มาฝากเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ โดยในวันนี้เนื้อหานั้นจะเกี่ยวข้องกับเรื่องที่มีความน่าสนใจประการหนึ่งนั่นก็คือ ผู้ออกแบบมีวิธีอย่างไรในการเลือกใช้งานเสาเข็มแต่ละประเภทเพื่อให้เหมาะสมกับงานก่อสร้างแต่ละงาน เพื่อนๆ หลายๆ คนอาจจะมีความเชื่อว่า ในการเลือกชนิดหน้าตัดของเสาเข็มนั้นผู้ออกแบบจะทำการเลือกหน้าตัดของเสาเข็มให้เป็นหน้าตัดชนิดใดๆ ชนิดหนึ่งก็ได้ ซึ่งถือว่าความคิดนี้ไม่ถูกต้องนัก เพราะ หากเพื่อนๆ ลองคิดตามหลักการทางด้านวิศวกรรมและหลักทางด้านความเป็นจริงดูก็จะพบว่า เสาเข็มแต่ละหน้าตัดนั้นจะมีลักษณะและองค์ประกอบที่มีความแตกต่างกันค่อนข้างที่จะมาก เช่น เส้นรอบรูป ขนาดพื้นที่หน้าตัด กระบวนการเสริมสร้างความแข็งแกร่งของเสาเข็ม ลักษณะของปลายเสาเข็ม เป็นต้น ดังนั้นในความเป็นจริงแล้วก็จะทำให้เสาเข็มแต่ละหน้าตัดนั้นจะมีความเหมาะสมกับชนิดของดินที่เราจะต้องนำไปใช้ตอกแตกต่างกันนั่นเองครับ   ในวันนี้ผมได้นำตารางๆ หนึ่งโดยที่ผมจะอ้างอิงถึงเสาเข็มแต่ละชนิดหน้าตัด โดยที่แต่ละชนิดจะมีปลายที่เหมือนๆ กันนั่นก็คือ เป็นปลายแบบ ตัดตรง และ จะมีความยาวที่เท่าๆ กัน เราจะมาลองเปรียบเทียบดูกันนะครับว่า หน้าตัดของเสาเข็มใด จะมีความเหมาะสมต่อการใช้งานกับดินที่มีค่า SPT N-VALUE เป็นเท่าใด จึงจะมีความเหมาะสม และ เกิดความคุ้มค่าสูงที่สุดกันนะครับ   ก่อนอื่นๆ เราจะเห็นได้ว่าเมื่อเสาเข็มของเรานั้นเป็นปลายแบบ ตัดตรง เสาเข็มทั้ง 3 ชนิดหน้าตัดนี้จะสามารถใช้ทำการ ตอก […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการโพสต์และแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่อง ความรู้ทางด้านงานออกแบบที่เกี่ยวข้องกันกับการทำงานทางด้านวิศวกรรมโครงสร้างเชิงพลศาสตร์ต่างๆ มาฝากเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ โดยที่หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกับเรื่อง วิธีในการออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้างของอาคารเพื่อใช้ในการต้านทานแรงที่กระทำจากแผ่นดินไหว นั่นเองนะครับ   โดยหากจะพูดกันถึงหัวข้อๆ นี้จะพบว่าเนื้อหานั้นค่อนข้างที่จะมีความยืดยาวมากพอสมควรเลย ผมจึงตัดสินใจที่จะทำการแบ่งออกเป็นตอนๆ โดยที่ในวันนี้จะเป็นตอนที่ 1 ซึ่งจะเป็นการกล่าวถึง หลักวิธีที่เราใช้ในการออกแบบ นะครับ   หากเมื่อใดก็ตามที่เราพูดถึงแรงกระทำที่เกิดจากสภาวะการเกิดขึ้นของแผ่นดินไหว เราจะต้องอาศัยความพยายามสักเล็กน้อยในการที่จะจินตนาการให้ออกว่า แรงชนิดนี้เสมือนเป็นแรงที่เกิดจากการสั่นตัวของพื้นซึ่งจะทำให้อาคารนั้นเกิด การเคลื่อนที่ไปทางด้านข้าง หรือ เกิดการเซขึ้น ซึ่งพฤติกรรมดังกล่าวนี้จะเป็นสิ่งที่บังคับให้โครงสร้างของอาคารที่เรากำลังพิจารณาออกแบบอยู่นั้นเกิดการเคลื่อนตัวไป โดยหากเราจะทำการออกแบบให้อาคารหนึ่งๆ นั้นสามารถที่จะต้านทานต่อแรงกระทำจากการเกิดแผ่นดินไหวให้ได้ เราจะสามารถทำการแบ่งวิธีในการออกแบบออกได้เป็น 2 วิธีหลักๆ นั่นก็คือวิธี FORCE BASED DESIGN หรือที่เรานิยมเรียกสั้นๆ ว่า FBD และวิธี DISPLACEMENT BASED DESIGN หรือที่เรานิยมเรียกสั้นๆ ว่า DBD นะครับ   โดยหากจะทำการเปรียบเทียบกันระหว่างวิธี FBD และ DBD เราจะสามารถพบเห็นถึงข้อจำกัด ข้อดี ข้อด้อย ของการเลือกใช้งานวิธีในการออกแบบแต่ละวิธี […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการโพสต์และแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่อง การเตรียมตัวสอบเพื่อที่จะได้ใบประกอบวิชาชีพวิศวกรโยธา มาฝากเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ โดยที่คำถามที่ผมได้นำมาฝากแก่เพื่อนๆ ในวันนี้จะอยู่ในแขนงวิชา THEORY OF STRUCTURES หรือ ทฤษฎีโครงสร้าง นะครับ   คำถามข้อนี้คือคำถามข้อที่ 16 โดยที่มีใจความของปัญหาข้อนี้มีดังนี้   จากโครง TRUSS รับแรงกระทำดังรูป จงหาแรงดึงภายในที่มากที่สุดในชิ้นส่วน AB หรือ BC   ก่อนอื่นเราควรที่จะต้องทำการคำนวณหาค่าแรงปฏิกิริยา ณ จุดรองรับ A และ C ออกมาก่อน ซึ่งสามารถที่จะคำนวณหาได้จากสมการสมดุลของแรงโมเมนต์ สมการสมดุลของแรงในแนวดิ่ง และ สมการสมดุลของแรงในแนวราบ   ∑M@A=0 (COUNTERCLOCKWISE DIRECTION IS POSITIVE) 4 L VB- (2 L)(P) = 0 4 L VB = […]