Author Archives: admin

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อการออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้าง คอนกรีต (STRUCTURAL CONCRETE ENGINEERING DESIGN หรือ SCE) นะครับ วันนี้ผมจะขออนุญาตมาให้คำแนะนำเพิ่มเติมเกี่ยวกับคอนกรีตประเภทนี้อีกสักเล็กน้อย โดยเฉพาะประเด็นในเรื่องของข้อแนะนำและข้อควรพึงระวังเมื่อเราต้องเลือกใช้งานคอนกรีตสำหรับงานสลิปฟอร์มให้แก่เพื่อนๆ นะครับ   ผมได้ทำการสรุปข้อแนะนำและข้อควรพึงระวังเมื่อเราต้องทำการเลือกใช้งานคอนกรีตสำหรับงานสลิปฟอร์ออกมาทั้งหมด 5 ข้อใหญ่ๆ ดังนี้ครับ   ในขั้นตอนของการสั่งคอนกรีตสำเร็จรูปเพื่อใช้สำหรับงานสลิปฟอร์มนั้นเราจำเป็นที่จะต้องแจ้งประเด็นๆ นี้รวมไปถึงข้อมูลต่างๆ แวดล้อมการทำงานให้ชัดเจนกับทางโรงงานผู้ผลิต เช่น สถานที่ก่อสร้างนั้นตั้งอยู่ในสถานที่ๆ มีความยากง่ายในการเข้าออกมากน้อยเพียงใด เป็นต้น เพราะทางโรงงานผู้ผลิตนั้นจะได้ทราบและทำการออกแบบสัดส่วนการผสมคอนกรีตให้มีความเหมาะสมกับสภาพการณ์ตามที่เราได้แจ้งไปให้มากที่สุดนะครับ   เมื่อมีการนำส่งคอนกรีตสำเร็จรูปเพื่อใช้สำหรับงานสลิปฟอร์มที่หน้างานอย่าลืมกำชับให้ทีมวิศวกรที่คอยทำหน้าที่ในการตรวจสอบค่าการยุบตัวของคอกนรีต หรือ SLUMP TEST ให้เก็บข้อมูลตัวอย่างและค่าของการยุบตัวของคอนกรีตสำเร็จรูปทุกๆ คันที่เข้ามาที่หน้างานด้วย เราไม่ควรที่จะทำการสุ่มตรวจข้อมูลดังกล่าวเหมือนกันกับขั้นตอนในการเทคอนกรีตทั่วๆ ไป เพราะ การทำงานกับสลิปฟอร์มนั้นค่อนข้างที่จะมีความพิเศษแตกต่างออกไปจากขั้นตอนในการก่อสร้างทั่วๆ ไปนะครับ   ขั้นตอนของการติดต่อประสานงานกับทุกๆ ฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเทคอนกรีตนั้นเป็นสิ่งที่ถือได้ว่าเป็นสิ่งที่จำเป็นมากๆ ในขณะที่ทำการเทคอนกรีตเลยนะครับ เพราะ หากมีเหตุอันใดที่จะทำให้ระยะเวลาในการเทนั้นเปลี่ยนไป ไม่ว่าจะ เพิ่มขึ้น หรือ ลดลง ก็ตาม เช่น ต้องทำการหยุดการเทคอนกรีตชั่วขณะเพราะประสบกับเหตุใดๆ หรือ ต้องทำการเร่งขั้นตอนการเทคอนกรีตให้เร็วยิ่งขึ้น […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน พบกันอีกเช่นเคยในวันบ่ายจันทร์แบบนี้โดยที่หัวข้อในวันนี้ผมจะมาเฉลยคำตอบในการสอบใบประกอบวิชาชีพในระดับภาคีวิศวกรที่ดำเนินการภายใต้การกำกับดูแลของสภาวิศวกรนะครับ   ในวันนี้จะเป็นข้อสอบในวิชา THEORY OF STRUCTURES นะครับ โดยที่ข้อสอบข้อนี้มีรายละเอียดของถามว่า   ข้อที่ 70 จากโครง Truss ที่แสดง แรงปฏิกิริยาที่จุด A เท่ากับ   เฉลย สิ่งที่เราควรทำเมื่อเจอปัญหาแบบนี้นอกจากการมองให้ออกว่าโครงสร้างโครงข้อหมุนของเรานั้นจะสามารถที่จะทำการวิเคราะห์โครงสร้างได้โดยวิธี อย่างง่าย หรือ อย่างยาก เพื่อที่จะได้หาวิธีในการวิเคราะห์โครงสร้างที่เหมาะสมออกมาให้ได้   จากรูปๆ นี้หากเราทำการตรวจสอบระดับของความยากง่ายในการวิเคราะห์ หรือ DEGREE OF INDETERMINACY หรือค่า DI ออกมาเร็วๆ เราจะพบว่า   ค่า B หรือ จำนวนของชิ้นส่วนโครงถักจะมีค่าเท่ากับ 14 ชิ้น ค่า R หรือ จำนวนของแรงปฏิกิริยาที่จุดรองรับของโครงถักจะมีค่าเท่ากับ 3 แรง ค่า J หรือ จำนวนของจุดต่อระหว่างชิ้นส่วนของโครงถักจะมีค่าเท่ากับ 8 […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ การออกแบบวิศวกรรมงานดินและฐานราก (GEOTECHNICAL & FOUNDATION ENGINEERING DESIGN หรือ GFE) นะครับ วันนี้ผมจะขออนุญาตนำ ตย CASE STUDY กรณีของงานออกแบบงานหนึ่งที่ผมได้มีโอกาสไปพบเจอมาจริงๆ เล่าสู่กันฟังให้แก่เพื่อนๆ ได้รับทราบเพื่อเป็นวิทยาทาน โดยเรื่องนี้จะเกี่ยวข้องกับ การทำงานเสาเข็มเจาะระบบแห้ง หรือ DRY PROCESS BORED PILE นะครับ เรื่องมีอยู่ว่าโครงการนี้ผมไม่ได้เป็นผู้ออกแบบงานวิศวกรรโครงสร้างตั้งแต่ครั้งแรก พอเริ่มต้นทำงานก่อสร้างไปสักพักทางสถาปนิกผู้ควบคุมงานซึ่งเป็นพี่ชายที่ผมเคารพบนับถือได้ติตต่อมาที่ผมและได้เล่าถึงปัญหาที่พบว่า เกิดปัญหาตรงที่ เมื่อได้ทำการก่อสร้างเสาเข็มเจาะระบบแห้งไปได้ที่ความลึกประมาณ 12 ม ไม่เกิน 13 ม ก็ต้องหยุดการเจาะเสาเข็ม เพราะ ที่ชั้นดินชั้นนี้พบว่าไม่สามารถที่จะเจาะต่อได้แล้ว โดยที่อาการคือ หลุมเจาะพังทลายลงมา คล้ายๆ กับว่าเจอน้ำใต้ดิน ทาง ผรม ทำงานเสาเข็มเจาะจึงทำการเจาะเสาเข็มได้ลึกเพียงที่ระดับดินนี้ ผมจึงได้สอบถามและให้คำแนะนำไปว่า มีการทำการเจาะสำรวจดินหรือไม่ ? ซึ่งคำตอบคือไม่มี ผมจึงได้ให้คำแนะนำไปว่าให้ทำการเจาะสำรวจดินเพื่อตรวจสอบชั้นดินเสียก่อน และ ในขณะเดียวกันก็ให้ทำการลองสอบเทียบขนาดความยาวของเสาเข็มเจาะในโครงการก่อสร้างใกล้เคียงควบคู่ไปด้วย ผลจากการสอบถามปรากฏว่า ความยาวของเสาเข็มเจาะในบริเวณพื้นที่ข้างเคียงนั้นสามารถทำได้ลึกถึง […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อการออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้าง คอนกรีต (STRUCTURAL CONCRETE ENGINEERING DESIGN หรือ SCE) นะครับ วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการยก ตย การคำนวณวิเคราะห์หาค่ากำลังรับโมเมนต์ดัดระบุของหน้าตัดคาน คสล รูปตัว T คว่ำให้เพื่อนๆ ได้รับชมกันต่อนะครับ โดยที่เมื่อวานผมได้แบ่งกรณีของการยก ตย ออกเป็นทั้งหมด 2 กรณีด้วยกันดังนี้ครับ ผมมีคาน คสล ดังรูป โดยจะกำหนดให้ใช้ fc’= 280 KSC fy = 4,000 KSC จงทำการคำนวณหาค่ากำลังต้านทานโมเมนต์ดัดของหน้าตัดที่มีการเสริมเหล็กแบบ SINGLY REINFORCED ว่ามีค่าเท่ากับเท่าใด ?   โดยที่ในวันนี้เราจะมาทำการคำนวณหาของ CASE ที่ 2 กันต่อนะครับและเหมือนเดิมนะครับ เราจะเริ่มจากหาคุณสมบัติต่างๆ ในการวิเคราะห์หน้าตัดเสียก่อนนะครับ   สำหรับคอนกรีตที่มี fc’ = 280 KSC β1 […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ ภาษาสำหรับงานวิศวกรรม (ENGLISH FOR ENGINEERING WORK หรือ EEW) นะครับ วันนี้ผมมีประเด็นสำคัญประเด็นหนึ่งที่หลายๆ คนยังอาจจะไม่ค่อยเข้าใจวิธีในการนำไปใช้เท่าใดนัก นั่นก็คือเรื่อง Parts of Speech หรือ ส่วนต่างๆ ของคำพูด ซึ่งก็จะมีหมายความว่า ประโยคในภาษาอังกฤษที่เราทำการสื่อสารออกไปนั้น จะประกอบไปด้วยชนิดของคำ หรือประเภทของคำต่างๆ นั่นเอง   โดยทั่วๆ ไปนั้น Parts of Speech หรือ Word Class นั้นจะมีการจัดแบ่งออกเป็น 8 ประเภท บ้าง หรือ 9 ประเภทบ้างนะครับ แต่อันที่จริงแล้ว เราควรที่จะทำการแบ่งออกเป็นทั้งหมด 9 ประเภท เพราะ คำว่า adjectives กับ determiners นั้นมี คุณลักษณะ และ องค์ประกอบ ที่มีความแตกต่างกันออกไปโดยสิ้นเชิง […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ การออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้าง เหล็ก (STRUCTURAL STEEL ENGINEERING DESIGN หรือ SCE) นะครับ เนื่องจากเมื่อสองวันก่อนมีลูกค้าเก่าของผมที่น่ารักของผมท่านหนึ่งได้ติดต่อเข้ามาอยากให้ผมไปรับงานการตรวจสอบรอยเชื่อมในโครงการก่อสร้างแห่งหนึ่ง ก็ได้มีการสนทนาว่าต้องการที่จะให้ผมทำการตรวจสอบอย่างไร มีอะไรเป็นเกณฑ์บ้าง ผมก็ได้ให้คำแนะนำกับคุณลูกค้าท่านนี้ไป ผมจึงคิดว่าจะนำเรื่องๆ นี้มาบอกอธิบายต่อ เผื่อว่าเพื่อนๆ ท่านใดอาจจะยังไม่ทราบหรืออาจจะยังไม่เข้าใจประเด็นนี้ก็จะได้มีความเข้าใจมากยิ่งขึ้น โดยที่ในวันนี้ผมจะทำการอธิบายผ่านสัญลักษณ์ของรอยเชื่อมก็แล้วกันนะครับ น่าจะง่ายดีและช่วยทำให้เพื่อนๆ อ่านสัญลักษณ์เหล่านี้ให้เข้าใจได้อีกด้วยครับ   ให้เพื่อนๆ ดูรูปสัญลักษณ์รอยเชื่อมนะครับ จะพบว่าที่บริเวณส่วนท้ายของสัญลักษณ์จะมีหมายเหตุระบุเสมอ เช่น ระบุว่าให้ใช้การเชื่อมเหมือนที่กำหนดเอาไว้ในมาตรฐานการทำงาน ระบุว่าให้ใช้ชนิดของธูปเชื่อมเกรดใด เป็นต้น ต่อมาหากว่าเป็นการ เชื่อมมุม หรือ FILLET WELD เราจะสามารถสังเกตเห็นได้จาก รูปสามเหลี่ยม ที่แสดง ชนิด ของการเชื่อมอยู่นะครับ ดังนั้นหากเป็นรอยเชื่อมประเภทนี้ เราจะสามารถทำการแบ่งออกได้เป็น 2 กรณีหลักๆ นั่นก็คือ   (1) กรณีที่ทำการเชื่อมโดยรอบ (ดูรูปบน) เราจะใช้สัญลักษณ์ “วงกลม” ที่บริเวณมุมของลูกศรซึ่งจะเป็นสิ่งที่บอกกับเราว่า รอยเชื่อมนี้เป็นแบบโดยรอบหรือไม่ครับ ซึ่งรายละเอียดอีกอย่างหนึ่งที่จำเป็นสำหรับกรณีของการเชื่อมแบบนี้ก็คือ […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ การออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้าง คอนกรีต (STRUCTURAL CONCRETE ENGINEERING DESIGN หรือ SCE) นะครับ   จากในรูปเพื่อนๆ จะเห็นได้ว่ามีโครงสร้าง คสล ที่ก่อสร้างเสร็จแล้ว โดยที่ทิ้งเอาไว้ให้เห็นเฉพาะรอยต่อ โดยจะเห็นได้ว่าที่รอยต่อเหล่านี้จะมีการเปลือยเหล็กเสริมให้โผล่ออกมาทั้งในโครงสร้าง พื้น คสล และ คาน คสล ในทุกๆ จุดต่อเลยนะครับ ซึ่งคำถามก็คือ เพื่อนๆ มีความคิดเห็นว่า จุดประสงค์ที่เค้าทำการทิ้งให้เหล็กเสริมนั้นเปลือยตัวออกมาเช่นดังในรูปนั้นมีจุดประสงค์เพื่อสิ่งใดเป็นสำคัญครับ ?   จุดประสงค์ที่เค้าทำการทิ้งให้เหล็กเสริมนั้นเปลือยตัวออกมาเช่นดังในรูปนั้นก็เพราะว่า เค้าเตรียมเอาไว้สำรับการก่อสร้างโครงสร้างส่วนต่อไป (STRUCTURAL EXTENSION) ในอนาคตนั่นเองนะครับ   หากไม่ทำเช่นดังที่แสดงในภาพแล้ว เราอาจจะต้องประสบและพบเจอกับความความยุ่งยากต่างๆ มากมายเลยนะครับ เช่น เราอาจจะต้องวุ่นวายกับการเจาะเสียบเหล็กด้วยเคมีภัณฑ์ต่างๆ หรือ เราอาจจะต้องประสบพบเจอกับปัญหาของการก่อสร้างโครงสร้างส่วนต่อไปในอนาคตนั้นไม่สามารถที่จะทำการหล่อให้ออกมาได้เป็นเนื้อเดียวกันได้ทั้งหมด เป็นต้นนะครับ   หากเพื่อนๆ สังเกตจะพบว่าในเรื่องของ ระยะความยาว ของเหล็กเสริมที่จะโผล่ออกมาจากโครงสร้างคอนกรีตนั้นจะมีระยะความยาวที่แตกต่างกันออกไปซึ่งจะขึ้นอยู่กับการที่วิศวกรผู้ออกแบบกำหนด ซึ่งหากจะใช้วิธีการหยาบๆ โดยการประมาณการก็คือ จะใช้ระยะความยาวของเหล็กเสริมประมาณ 40 […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ ภาษาสำหรับงานวิศวกรรม (ENGLISH FOR ENGINEERING WORK หรือ EEW) นะครับ เพื่อนๆ คงจะเคยใช่หรือไม่ครับ ที่พยายามจะสื่อสารกับชาวต่างชาติเป็นภาษาอังกฤษด้วยประโยคในทำนองที่ว่า “คุณแน่ใจ …… หรือไม่ ?” หรือ “คุณมั่นใจ …… แค่ไหนกัน ?” หรืออะไรทำนองนี้นะครับ จริงๆ แล้วในภาษาอังกฤษนั้นจะมีวิธีการพูดมากกว่า 1 วิธี ที่เราจะสามารถพูดหรือสื่อสารประโยคในทำนองนี้กับชาวต่างชาติได้นะครับ ดังนั้นในวันนี้ผมจึงจะขออนุญาตมาทำการเล่าสู่กันฟังกับเพื่อนๆ ให้ได้ทราบกันว่า หากจะพูดประโยคๆ นี้เราจะสามารถเลือกใช้คำพูดในภาษาอังกฤษในทำนองใดได้บ้างนะครับ โดยเราอาจที่จะเริ่มต้นจากประโยคที่ฟังดูพื้นๆ และธรรมดาที่สุดก่อนนะครับ เช่น   “Are you sure ?” ซึ่งแปลได้ว่า “คุณแน่ใจนะ ?”   หรืออาจจะพูดว่า “Do you think so ?” ซึ่งแปลได้ว่า “เธอคิดเห็นตรงกับฉันหรือไม่ ?”   […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อการออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้าง คอนกรีต (STRUCTURAL CONCRETE ENGINEERING DESIGN หรือ SCE) นะครับ วันนี้ผมมีเทคนิคเล็กๆ น้อยๆ ในการทำงานคอนกรีต แต่ ก็ถือได้ว่ามีความสำคัญมากๆ อย่างละเลยไม่ได้เลยนะครับ นั่นก็คือ การทดสอบค่าการยุบตัวของคอนกรีต (CONCRETE SLUMP TEST) ซึ่งจริงๆ แล้วผมเคยกล่าวถึงวิธีในการทดสอบนี้ให้แก่เพื่อนๆ ไปแล้วนะครับ แต่ วันนี้ผมจะกล่าวถึงรายละเอียดของการทดสอบ และ ค่าการยุบตัวที่เหมาะสมที่ควรนำไปใช้สำหรับงานก่อสร้างแต่ละประเภทเพิ่มเติมนะครับ   ค่าการยุบตัวของคอนกรีต นั้นใช้เพื่อทำการทดสอบหาว่า ค่าความข้นเหลวของคอนกรีต ในสภาพที่คอนกรีตยังไม่เซ็ตตัว ทั้งนี้ก็เพื่อตรวจสอบความสามารถในการทำงานการเทได้ของคอนกรีต (WORKABILITY) ทั้งนี้ค่าการยุบตัวที่ทดสอบได้นั้นไม่ได้เป็นค่าที่ชี้วัดความสามารถในการเทได้ของคอนกรีตโดยตรง แต่ เป็นการวัดความข้นเหลวของคอนกรีต (CONSISTENCY) หรือ ลักษณะการไหลตัวของคอนกรีต (FLOW CHARACTERISTIC) แม้วิธีนี้จะไม่ได้เหมาะสมสำหรับการทดสอบคอนกรีตที่มีความเหลว หรือ แห้งมาก แต่ก็จะมีประโยชน์อย่างมาก และ สะดวกสำหรับการควบคุมความสม่ำเสมอในการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จ เช่น ในกรณีที่ค่ายุบตัวของคอนกรีตนั้นมีค่ามากกว่าปกติที่ได้ทำการออกแบบไว้ นั่นก็จะแสดงให้เห็นว่า ต้องมีความผิดปกติเกิดขึ้นในสัดส่วนผสมอย่างขนาดคละ หรือ […]

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ การออกแบบวิศวกรรมงานดินและฐานราก (GEOTECHNICAL & FOUNDATION ENGINEERING DESIGN หรือ GFE) นะครับ วันนี้ผมจะขออนุญาตมาทำการเฉลยและมา DISCUSS ร่วมกันกับเพื่อนๆ ถึงประเด็นคำถามที่ผมได้ฝากเอาไว้ตั้งแต่เมื่อวานนั่นก็คือ จะเห็นได้จากในรูปว่ามีแนวกำแพงรั้วกั้นตลอดความยาวของที่ดิน และ เราจะพบเห็นได้อีกด้วยว่าแนวกำแพงรั้วดังกล่าวนั้นได้เกิดการ วิบัติ โดยเกิดการล้ม หรือ เสียรูป ไปโดยที่จะเป็นการเสียรูปในแบบที่เกิดการเอียงตัวไปทางด้านในของตัวที่ดินด้านในนั่นเอง ซึ่งคำถามก็คือ เพื่อนๆ มีความคิดว่า สาเหตุของการที่แนวกำแพงรั้วนี้เกิดการ วิบัติ หรือ ล้มลง ไปในทิศทางดังกล่าวนั้น เกิดจากสาเหตุใดเป็นหลักครับ ?   หากว่ากรณีที่ตัวโครงสร้างของกำแพงรั้วสำหรับปัญหาข้อนี้นั้นเป็นแบบ กำแพงกันดิน (RETAINING WALL) ซึ่งจะหมายความว่า ระดับของดินที่ ด้านหน้า และ ด้านหลัง ของตัวโครงสร้างรั้วนั้นมีความสูงที่ไม่เท่ากัน ปัญหาข้อนี้ก็น่าที่จะทำการตั้งสมมติฐานได้ไม่ยากเย็นอะไรนัก แต่ พอไปทำการสำรวจดูแล้วก็พบว่าปัญหาไม่น่าที่จะเกิดจากสาเหตุประการนี้ ต่อมาเราต้องไม่ลืมว่า ไม่ใช่โครงสร้างทั้งหมดของตัวกำแพงรั้วที่ล้มลงไป เพราะ จะมีกำแพงบางส่วนที่ยังคงตั้งตรงอยู่ ไม่ได้เอียงตัวล้มลงไปทั้งหมด ยิ่งทำให้การตั้งสมมติฐานถึงปัญหาข้อนี้ยิ่งทวีความยุ่งยากมากขึ้นไปอีก ซึ่งหากเราต้องการที่จะวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาข้อนี้ […]